起重機|起重機圖片|恒安泰重型機械(多圖)：

起重機的機件潤滑有6項要求

   人要吃飯才能維持生命，才有力氣工作，潤滑油就像是起重機的飯一樣。它是使起重機正常運作，延長起重機使用壽命，提高工作效率和安全操作的重要設施。所以工作人員要經常檢查各個機件的運行的潤滑狀況，定期添加潤滑油或潤滑脂。起重機需要潤滑的機件部位有：橋機的卷揚、各種軸承、各齒輪聯軸器、減速器、鋼絲繩、制動器上的鉸接點。潤滑需要注意六點要求：

1、潤滑油或潤滑脂必須純潔；

2、不可以混雜其他牌子的潤滑油或潤滑脂一起使用；

3、潤滑油或潤滑脂需要按照規(guī)定時間使用或添加；

4、其他機構沒有注油點的轉動部位，要定期用稀油壺在各個轉動縫隙中，這樣可以減輕機件的磨損和與預防生銹。

5、按照使用地區(qū)不同性質潤滑脂，在濕潤地區(qū)不可以采用鈉基潤滑脂。

6、選用油槍、油泵或油杯壓力注脂方法來添加使用潤滑脂，由此，潤滑脂可以擠到摩擦面上，可以減少因用手抹不到抹擦面上。

起重機上的吊裝帶捆綁在哪里比較合適

   起重機除了自身的一些組成部件之外，還會另外配備一些配件，比如吊裝帶、吊鉤、滑輪、起重機電器等等。就以吊裝帶來說吧，它是用來固定貨物的，那它在起重機上的捆綁位置處于何處呢？我們來找一下。

   起重機吊裝帶的捆綁位置起重過程的安全性是有很大影響的，在選擇具體位置的時候，要先估計物體重心位置，然后再進行捆綁。實際操作的時候，只要在重心雙側四點綁縛吊索，并根據被吊物體的形狀來確定捆綁點，使吊鉤與物體的重心在同一條鉛垂線上，確保安全穩(wěn)定性。

還要注意的是，吊裝帶吊點的位置好是在在距重心等間隔的兩端，這樣吊鉤就可以進過重心。如果是吊裝帶方形物體時，只要將四根繩子的位置固定在重心的四邊對稱位置上就可以了，從而完成正常的吊裝作業(yè)。

起重機結構

   起重機運行機構一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結構由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。箱形結構又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結構簡單，制造方便，適于成批生產，但自重較大。偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復雜。四桁架式結構由四片平面桁架組合成封閉型空間結構，在上水平桁架表面一般鋪有走臺板，自重輕，剛度大，但與其他結構相比，外形尺寸大，制造較復雜，疲勞強度較低，已較少生產?？崭硅旒芙Y構類似偏軌箱形主梁，由四片鋼板組成一封閉結構，除主腹板為實腹工字形梁外，其余三片鋼板上按照設計要求切割成許多窗口，形成一個無斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺板，起重機運行機構及電氣設備裝在橋架內部，自重較輕，整體剛度大，這在中國是較為廣泛采用的一種型式。

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